Название статьи:
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ШУМ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ПОЕЗДОВ
Автор:
Шпынкова В. Д.
Ключевые слова: аэродинамический шум, высокоскоростной поезд, источники шума, методы снижения шума, обтекание
Страницы: 261-265
Аннотация: В статье рассматривается проблема аэродинамического шума, который возникает
при движении высокоскоростных поездов. Показано, что когда скорость движения
превышает 300 км/ч, основным источником шума становится не взаимодействие колес с
рельсами, а обтекание поезда воздушным потоком. Представлена классификация того, как
именно возникает этот шум: в головной части поезда, вдоль всего кузова и в зоне
пантографов. Рассмотрены методы прогнозирования шума. Систематизированы
инженерные способы борьбы с шумом: изменение формы головы поезда, сглаживание
поверхности кузова и улучшение конструкции пантографов. На основе обобщения данных
из научной литературы показано, что оптимизация формы пантографов и сглаживание
поверхности позволяют снизить шум. Определены направления для дальнейших
исследований: создание методов оптимального проектирования формы поезда и уточнение
моделей взаимодействия воздушного потока со звукопоглощающими покрытиями.
Полный текст статьи недоступен
Скачать полный текст статьи
Журнал индексируется в Российском индексе научного цитирования (РИНЦ)
Журнал "Оригинальные исследования (ОРИС)" (включен в РИНЦ) ведет прием статей в ближайший номер до 31 мая 2026 г.
Архив выпусков
- 2026 - Том 16, Выпуск 5
- 2026 - Том 16, Выпуск 4
- 2026 - Том 16, Выпуск 3
- 2026 - Том 16, Выпуск 2
- 2026 - Том 16, Выпуск 1
- 2025 - Том 15, Выпуск 12
- 2025 - Том 15, Выпуск 11
- 2025 - Том 15, Выпуск 10
- 2025 - Том 15, Выпуск 9
- 2025 - Том 15, Выпуск 8
-
Весь архив