1.
ОДИН РАЗРАБОТЧИК — ВЕСЬ ФРОНТЕНД: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, РЕАЛИЗАЦИЯ И ОПТИМИЗАЦИЯ ИНТЕРФЕЙСА
Author: Ноздрин Г. Д.Páginas: 4-12
Show preview |Download full text
Abstract: Разработка масштабного клиентского приложения (SPA) силами одного специалиста предоставляет широкую архитектурную свободу, но кратно повышает риск накопления технического долга. В настоящей статье представлен практический опыт проектирования, реализации и ввода в эксплуатацию клиентской части HR-платформы (соискатели, работодатели, вакансии, чаты). Рассматриваются вопросы выбора технологического стека, адаптации методологии Feature-Sliced Design, управления модальными окнами, централизованной работы с API и глобального перехвата ошибок. В статье представлены готовые архитектурные паттерны, которые могут быть полезны при создании аналогичных SPA-решений. В финале приводятся результаты успешной эксплуатации системы в условиях пиковых нагрузок.
Keywords: frontend, SPA, React, TypeScript, Vite, Feature-Sliced Design, Redux, Cypress, оптимизация, развертывание веб-приложений.
Keywords: frontend, SPA, React, TypeScript, Vite, Feature-Sliced Design, Redux, Cypress, оптимизация, развертывание веб-приложений.
2.
ВЛИЯНИЕ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ НА ВЫБОР СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Author: Елькина Е. С.Páginas: 13-21
Show preview |Download full text
Abstract: В статье предложена авторская расчетно-аналитическая модель, связывающая
уровень цифровой зрелости предприятия с выбором стратегии развития. В отличие от
обзорного подхода цифровая трансформация рассматривается через измеримые
параметры: индекс цифровой готовности, финансовый эффект портфеля цифровых
проектов, срок окупаемости и ограничения по данным, персоналу и информационной
безопасности. Апробация выполнена на типовом профиле промышленного предприятия с
годовой выручкой 480 млн руб. Расчет показал рост интегрального индекса цифровой
готовности с 0,43 до 0,73, чистый годовой эффект 8,56 млн руб. при инвестициях 14,9 млн
руб., срок окупаемости 1,74 года и ROI 57,4%. Полученный результат обосновывает не
платформенную экспансию как начальный вариант, а стратегию поэтапной
интегрированной цифровизации бизнес-процессов с последующим переходом к развитию
на основе данных.
Keywords: цифровая трансформация, стратегия предприятия, цифровая зрелость, промышленное предприятие, экономический эффект, индекс цифровой готовности, бизнес-процессы.
Keywords: цифровая трансформация, стратегия предприятия, цифровая зрелость, промышленное предприятие, экономический эффект, индекс цифровой готовности, бизнес-процессы.
3.
ФИНАНСИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ НАЧАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ В ГОРОДАХ БЕЛОРУССКИХ ГУБЕРНИЙ: КАЗЁННЫЕ, ЗЕМСКИЕ И ЧАСТНЫЕ ИСТОЧНИКИ (XIX – НАЧАЛО XX В.)
Author: Олиферчик И. А.Páginas: 22-27
Show preview |Download full text
Abstract: В статье рассматривается система финансирования начального образования в
городах белорусских губерний в XIX – начале XX в. Анализируются три основных
источника поступления средств: государственная казна, местные (городские) бюджеты и
частные пожертвования. Выявляются особенности финансового обеспечения учебных
заведений в Северо-Западном крае, обусловленные отсутствием земских учреждений в
западных губерниях до 1911 г. На основе анализа законодательных актов, отчётной
документации учебных округов и статистических материалов раскрываются механизмы
распределения средств, размеры жалованья учителей, практика благотворительности и
роль местных обществ в содержании школ.
Keywords: начальное образование, финансирование, белорусские губернии, казённые средства, частные пожертвования, городские училища, жалованье учителей, благотворительность.
Keywords: начальное образование, финансирование, белорусские губернии, казённые средства, частные пожертвования, городские училища, жалованье учителей, благотворительность.
4.
ОСОБЕННОСТИ АЭРОНАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ В ВЫСОКИХ ШИРОТАХ: ОЦЕНКА РИСКОВ И ПУТИ МОДЕРНИЗАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ
Authors: Балжи Ф. С., Босулаев М. Д., Набиев Д. Т.Páginas: 28-35
Show preview |Download full text
Abstract: Арктическая зона России остаётся единственным крупным макрорегионом страны,
где авиация не имеет транспортной альтернативы. Но аэронавигационная инфраструктура
там принципиально не соответствует ни объёму реальных полётов, ни стандартам ИКАО
для точных заходов на посадку. Это несоответствие обострилось на фоне активизации
хозяйственного освоения шельфовых месторождений и роста интенсивности полётов по
высокоширотным трассам в 2010-2020-е годы. Цель исследования состоит в систематизации
факторов, которые ограничивают надёжность аэронавигационного обеспечения в высоких
широтах; в обосновании приоритетных векторов технической модернизации (с учётом
специфики физической среды и текущего состояния наземной инфраструктуры). Авторы
приходят к выводу, что проблема не в отдельных технологических лакунах, а в системном
разрыве между декларируемыми приоритетами арктической стратегии и реальной
инфраструктурой аэронавигации. Сформулированная совокупность мер (развёртывание
GBAS в опорных арктических аэропортах, применение псевдоспутников ГЛОНАСС в целях
компенсации ухудшенного VDOP, интеграция спутникового ADS-B, введение
обязательных стандартов двухчастотного оснащения воздушных судов) обоснована как
технически, так и с точки зрения нормативной выполнимости в рамках действующего
российского законодательства о гражданской авиации. Авторский вклад выражается в
уточнении структурированной классификации рисков аэронавигационного обеспечения
по широтным зонам и в формулировании рекомендаций, в которых конкретные
технические решения увязываются с реально существующей инфраструктурной
диспропорцией. Результаты могут быть полезны специалистам в области организации
воздушного движения, разработчикам нормативных документов в сфере аэронавигации.
Keywords: аэронавигационное обеспечение, арктическая авиация, высокие широты, ионосферное мерцание, модернизация навигационного оборудования, полярная ионосфера, псевдоспутники, управление воздушным движением
Keywords: аэронавигационное обеспечение, арктическая авиация, высокие широты, ионосферное мерцание, модернизация навигационного оборудования, полярная ионосфера, псевдоспутники, управление воздушным движением
5.
РОЛЬ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО АУДИТА В ПОВЫШЕНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИРОДООХРАННЫХ РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ
Author: Панин Д. И.Páginas: 36-45
Show preview |Download full text
Abstract: В статье рассматривается экологический аудит как инструмент оценки
результативности природоохранных расходов железнодорожной компании. Обосновано,
что аудит позволяет связать финансовые затраты с фактическими экологическими
результатами, выявлять разрывы между стратегическими целями и их исполнением,
оценивать качество учета, отчетности и контроля подрядчиков. Особое внимание уделено
проверке данных об атмосферном воздухе, водных ресурсах, обращении с отходами и
прослеживаемости природоохранных операций. Элементы Data Envelopment Analysis и
модели Slack-Based Measure использованы как аналитическая схема для сопоставления
входных ресурсов, полезных результатов и нежелательных экологических выходов. Сделан
вывод, что эффект экологического аудита проявляется не в формальном сокращении
расходов, а в повышении адресности природоохранных мероприятий, достоверности
отчетности и обоснованности управленческих решений.
Keywords: экологический аудит; железнодорожный транспорт; природоохранные расходы; экологический менеджмент; негативное воздействие на окружающую среду; Data Envelopment Analysis; Slack-Based Measure; устойчивое развитие.
Keywords: экологический аудит; железнодорожный транспорт; природоохранные расходы; экологический менеджмент; негативное воздействие на окружающую среду; Data Envelopment Analysis; Slack-Based Measure; устойчивое развитие.
6.
ФУНКЦИОНАЛЬНО-РОЛЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕНЕДЖЕРА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СПОРТИВНОГО КЛУБА
Author: Домнин М. А.Páginas: 46-53
Show preview |Download full text
Abstract: В данной статье приводятся мнения различных авторов об арсенале современных
управленческих подходов, применяемых в спортивных организациях; проводится анализ
процессов управленческой деятельности менеджера профессионального спортивного
клуба; отражены функции профессионального спортивного менеджмента; приводится
типология функционально-ролевых особенностей деятельности менеджера спортивного
клуба; делается вывод о функциональных и ролевых составляющих деятельности
спортивного менеджера.
Keywords: профессиональный спортивный клуб, менеджер, функционально- ролевые особенности, логистика, операционный менеджмент, клубный бренд, программа мотивации, маркетинг.
Keywords: профессиональный спортивный клуб, менеджер, функционально- ролевые особенности, логистика, операционный менеджмент, клубный бренд, программа мотивации, маркетинг.
7.
ИНТЕГРАЦИЯ ИНДУСТРИЯ 4.0 В ПИЩЕВЫЕ ЦЕПОЧКИ АПК: ОТРАСЛЕВЫЕ ВЫЗОВЫ И СТРАТЕГИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ
Author: Акинин А. В.Páginas: 54-60
Show preview |Download full text
Abstract: Статья посвящена исследованию цифровой трансформации Агропромышленных
комплексов (далее АПК) через призму интеграции ИНДУСТРИЯ 4.0 в пищевые цепочки
АПК. В результате анализа выявлены основные методы и инструменты государственной
поддержки, реализуемые как в мире, так и в России. На основании применяемых стратегий
государственной поддержки выявлены основные отраслевые вызовы и сдерживающие
факторы, оказывающие негативное влияние на развитие АПК страны.
Keywords: ИНДУСТРИЯ 4.0, пищевая цепочка, АПК, цифровая трансформация, агропромышленный кластер, государственная поддержка.
Keywords: ИНДУСТРИЯ 4.0, пищевая цепочка, АПК, цифровая трансформация, агропромышленный кластер, государственная поддержка.
8.
ДУАЛИЗМ МЕР ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ ПРОЦЕССУАЛЬНЫМ ЗЛОУПОТРЕБЛЕНИЯМ1
Author: Иванов М. Р.Páginas: 61-70
Show preview |Download full text
Abstract: Статья посвящена дуализму мер противодействия процессуальным
злоупотреблениям в гражданском и арбитражном процессе. В контексте статьи под
дуализмом понимается то, что некоторые меры противодействия недобросовестному
поведению могут содержать в себе механизм, который приводит к ущемлению
процессуальных прав, нарушению основных принципов судопроизводства. В
подтверждение своей позиции автор приводит некоторые примеры из судебной практики,
связанные с применением института государственной пошлины, судебных издержек и
судебного штрафа за неуважение к суду. Автор делает вывод о том, что некоторые меры
противодействия недобросовестному поведению могут стать катализатором новых
процессуальных злоупотреблений или ущемлению процессуальных прав.
Keywords: дуализм, злоупотребление процессуальными правами, процессуальная добросовестность, гражданский процесс, арбитражный процесс.
Keywords: дуализм, злоупотребление процессуальными правами, процессуальная добросовестность, гражданский процесс, арбитражный процесс.
9.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРИСВОЕНИЕ И РАСТРАТУ В РОССИЙСКОМ УГОЛОВНОМ ПРАВЕ: ОТ ИСТОКОВ ДО УЛОЖЕНИЯ О НАКАЗАНИЯХ 1845 ГОДА
Authors: Упоров И. В., Городенцев Г. А.Páginas: 71-80
Show preview |Download full text
Abstract: В статье прослеживаются основные этапы развития института уголовной
ответственности за хищение чужого имущества виде присвоения и растраты в истории
российского уголовного права. Исследуемый хронологический период определен от Х в. до
середины XIX в. Этот временной диапазон обусловлен тем, что в Х в. стали появляться
правовые истоки хищений, но при этом состав присвоения и растраты чужого имущества
как самостоятельный состав преступлении не выделялся, и в дальнейшем этого очень долго
не было, и законодатель выделил данный состав преступления только в середине XIX в. с
принятием в 1845 г. Уложения о наказаниях уголовных и исправительных. Соответственно
в статье анализируются уголовно-правовые нормы актов, в которых регулировались
признаки рассматриваемого деяния. Привлечены также суждения ученых по заявленной
теме, причем разных исторических эпох, включая труды современной России. Отмечается,
что длительное время присвоение и растрата, не будучи выделены в самостоятельное
преступления, охватывались составом кражи, а позже – составом мошенничества, где
ключевым признаком являлся такой признак совершения преступления, как обман.
Однако усложнение социальных отношений, и прежде всего в экономической сфере,
диктовало необходимость дифференциации ответственности за разные виды хищений
чужого имущества, что и было сделано в Уложении о наказаниях 1845г.
Keywords: хищение чужого имущества, присвоение и растрата, Русская Правда, история, кража, мошенничество, Уложение.
Keywords: хищение чужого имущества, присвоение и растрата, Русская Правда, история, кража, мошенничество, Уложение.
10.
ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОФЛАЙН- ТРАНЗАКЦИЙ В ЦИФРОВЫХ ВАЛЮТАХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ БАНКОВ
Author: Солодуха М. А.Páginas: 81-88
Show preview |Download full text
Abstract: Развитие цифровых валют центральных банков (ЦВЦБ) сопровождается
необходимостью обеспечения устойчивости платежной инфраструктуры, в том числе в
условиях отсутствия сетевого подключения. В этой связи особую значимость приобретает
реализация офлайн-транзакций. В статье проводится системный анализ технологий
передачи данных, применимых для офлайн-платежей, с акцентом на технологии ближней
связи. Выделены ключевые требования к офлайн-транзакциям, проанализированы
архитектурные решения и возникающие компромиссы, а также рассмотрены практические
кейсы реализации. На основе сравнительного анализа предложены рекомендации по
выбору технологических решений.
Keywords: ЦВЦБ, цифровые валюты центральных банков, офлайн-транзакции, архитектура.
Keywords: ЦВЦБ, цифровые валюты центральных банков, офлайн-транзакции, архитектура.
11.
АНАЛИЗ ДЕФИТИТА ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ В УСЛОВИЯХ ЗАСТРОЕННОЙ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ
Author: Садков Д. Д.Páginas: 89-94
Show preview |Download full text
Abstract: В статье рассматривается ситуация, связанная с парковочной ситуацией в
современном городе. Актуальность обусловлена ростом уровня автомобилизации в
Нижнем Новгороде. В ходе исследования на примере жилого комплекса «Аквамарин», были
рассчитаны площади необходимой парковочной инфраструктуры двумя методами, на
основе местных норм проектирования и местного уровня автомобилизации соответственно.
На основании чего были сделаны выводы о губительном влиянии на окружающую среду в
виду большой площади плоскостных парковок, и необходимости строительства
многоуровневых паркингов.
Keywords: парковочное пространство, улично-дорожная сеть, застроенная территория, городская среда, наземные одноуровневые парковки.
Keywords: парковочное пространство, улично-дорожная сеть, застроенная территория, городская среда, наземные одноуровневые парковки.
12.
ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РАЗРЫВА ПЛАСТА1
Author: Ибрагим М. З.Páginas: 95-101
Show preview |Download full text
Abstract: Гидравлический разрыв пласта (ГРП) является одной из ключевых технологий повышения продуктивности скважин в низкопроницаемых коллекторах и при разработке трудноизвлекаемых запасов. Однако результаты ГРП часто отличаются даже в пределах одного месторождения, потому что итоговая эффективность зависит не только от объема закачки или массы проппанта, но и от согласованности дизайна с геологическими условиями, текущим состоянием разработки и ограничениями исполнения. В статье акцент сделан на последовательности действий: от отбора скважин кандидатов и подготовки исходных данных до настройки параметров дизайна, контроля рисков и обязательной обратной связи по фактическим данным проведения работ. Показано, что на практике оптимизация чаще означает поиск баланса между геометрией трещины, проводимостью проппантной пачки, равномерностью работы кластеров в горизонтальных скважинах и экономикой операции. Отдельно отмечена роль диагностики качества выполненного ГРП по данным гидродинамического мониторинга, а также необходимость учета влияния реологических свойств жидкости и качества воды на остаточную проводимость и проницаемость. В качестве результата предложен единый алгоритм оптимизации с набором практических решений, которые помогают снижать вариативность результатов и повышать прогнозируемость эффекта.
Keywords: гидравлический разрыв пласта, оптимизация ГРП, дизайн трещины, многостадийный ГРП, продуктивность скважин.
Keywords: гидравлический разрыв пласта, оптимизация ГРП, дизайн трещины, многостадийный ГРП, продуктивность скважин.
13.
МЕТОДЫ МУЛЬТИАГЕНТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В РАСПРЕДЕЛЁННЫХ СЕТЯХ ДОСТАВКИ КОНТЕНТА
Author: Арсентьев Г. М.Páginas: 102-108
Show preview |Download full text
Abstract: В статье рассматриваются методы мультиагентного взаимодействия между узлами в распределённых сетях доставки контента. Показано, что отсутствие координации между узлами приводит к снижению эффективности сети за счёт дублирования контента и невозможности использования кешей соседей. Анализируются три сложившихся семейства методов координации: эвристические методы, федеративное обучение и мультиагентное обучение с подкреплением. Для каждого семейства рассмотрены принципы работы, основные алгоритмы, сильные и слабые стороны. Отдельно обсуждаются гибридные архитектуры, объединяющие несколько уровней координации. Сделан вывод о доминирующем направлении развития и обозначены перспективные исследовательские задачи.
Keywords: сеть доставки контента, кеширование, мультиагентные системы, федеративное обучение, обучение с подкреплением, координация агентов, распределённые системы.
Keywords: сеть доставки контента, кеширование, мультиагентные системы, федеративное обучение, обучение с подкреплением, координация агентов, распределённые системы.
14.
ЗАРУБЕЖНЫЕ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ РОБОТЫ ДЛЯ СОЦИАЛИЗАЦИИ ДЕТЕЙ С РАННИМ ДЕТСКИМ АУТИЗМОМ
Authors: Рязанцев А. Е., Сабиров Д. Н.Páginas: 109-118
Show preview |Download full text
Abstract: В статье обозначена проблема исследования, направленная на поиск оптимальных путей воспитания и обучения детей с расстройствами аутистического спектра. Даётся общий анализ методов коррекции аутизма. Представлен опыт использования человекоподобного робота-андроида в системе психологической помощи детям, имеющим расстройства аутистического спектра, направленный на активизацию интереса к познанию мира. Приводится описание зарубежных и отечественных роботов для социализации детей с ранним аутизмом.
Keywords: аутизм, методы, терапия, технология, социализация, человекоподобные роботы, психокоррекция.
Keywords: аутизм, методы, терапия, технология, социализация, человекоподобные роботы, психокоррекция.
15.
АДАПТИВНЫЙ МЕТОД ВЫБОРА РАЗРЕШЕНИЯ ВХОДНОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ НЕЙРОСЕТЕВЫХ ДЕТЕКТОРОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ НА CPU И GPU
Author: Давлетов Р. И.Páginas: 119-129
Show preview |Download full text
Abstract: Рассматривается задача повышения эффективности нейросетевых детекторов транспортных средств в системах видеомониторинга мегаполиса за счёт адаптивного выбора разрешения входного изображения. Предложен классификатор сложности дорожной сцены на основе четырёх низкоуровневых признаков: средней яркости, контраста, плотности краёв (оператор Кэнни) и средней локальной дисперсии текстуры. Оценка проведена на наборе данных городского трафика Open Images v6 (5 283 изображения, 12 007 объектов) с детектором YOLOv8s на двух платформах: CPU и GPU NVIDIA RTX 5060 (архитектура Blackwell). На CPU при оптимальном пороге T* = 0,60 достигается прирост производительности в 2,2 раза (18,7 FPS против 8,5 FPS) при улучшении F1-меры на 14 %. На GPU различия между режимами не превышают 2 %, что подтверждает платформозависимость эффекта.
Keywords: нейросетевая детекция объектов; адаптивный выбор разрешения; классификация сложности сцены; городской трафик; YOLOv8; интеллектуальные транспортные системы; CPU; GPU.
Keywords: нейросетевая детекция объектов; адаптивный выбор разрешения; классификация сложности сцены; городской трафик; YOLOv8; интеллектуальные транспортные системы; CPU; GPU.
